公安机关交通管理部门应当依据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起有哪些用途与过错的紧急程度，确定当事人的责任。
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科目二错在一些不该错的地方，然后就只能继续约补考？有的细节一不小心，可能自己秒挂都不了解，今天记者汇总了科目二的考试误区，那些粗枝大叶的同学要珍藏起来了！
误区1、速度过快
考试时速度过快，不稳，惊慌失措容易失误，所以必须要稳住离合器，尤其是打方向盘的时候，假如下意识地放松踩离合的左脚，速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
误区2、点位看错
各位学员在考试时必须要认准点的地方，找自己平常练习时用习惯的基准点，防止由于一时紧张而导致的失误，是驾考通过的重点。
误区3、学会不好回方向的机会
打方向是基础，什么时间回方向要结合点位与步骤，假如到了考试时还没有方法果断的找到回方向的机会，那就提早一点回方向，宁愿早一点也不要打晚了，如此还有机会修正方向，不然必然会压线。
误区4、不注意判断汽车地方
不管在什么场地练车考试，都要随时通过后视镜判断汽车地方，不要只顾着看点打方向，不然车轮压线，后悔都晚了。
误区5、定点停车不到位
不光是坡道定点直接就要考察学员的定点停车技术，包含倒车入库、侧方停车项目都需要学员先将车开到适合的地方再进行倒车，所以选好停车的机会非常重要。
误区6、起步不平稳
为了防止起步不平稳的现象产生，左脚缓松离合踏板至汽车出现抖动，应稍稍固定在这个地方，确认汽车是不是拥有向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。
在这个状况下，千万不要由于车不动就心慌，以为自己离合抬的不够而大幅度抬离合。事实上这时不溜车，就说明离合已经处于半联动状况了，慢慢松刹车稍微抬一丁点儿离合就成。
误区7、离合器踏板操作动作不好的
科目二主如果依赖离合器控制来完成，假如离合器踏板操作不规范，会干扰起步和变速的操作。
离合器踏板的正确操作应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心和或脚尖踩下踏板，不容易将踏板踩到比较合适的地方，还容易导致脚底打滑等。